BMW X1 20d 163HP 2913
E84 - 2009 - 2012
BMW X1 E84 - 2009 - 2012 20d 163HP 2913
Specifiche chiave
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E84 - 2009 - 2012 |
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Diesel |
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N47D20C |
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Bosch EDC17 / Bosch EDC17CP02 / Bosch EDC17C41 |
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16.5:1 |
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84.0 X 90.0 mm |
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File di tuning per BMW X1 (E84 - 2009 - 2012) 20d 163HP 2913
MASTERTUNIG ANDRIA è uno dei principali sviluppatori di file di tuning per BMW X1 20d 163HP 2913. Lo sviluppo di ogni file di tuning è il risultato della perfezione e della dedizione dei nostri programmatori. Utilizziamo solo le tecnologie più recenti e vantiamo anni di esperienza nei software di rimappatura ECU. Numerose aziende di Chiptuning a livello mondiale scaricano i loro file di tuning da noi per ottenere i migliori risultati possibili. Tutti i nostri file di tuning garantiscono le migliori prestazioni e risultati nei margini di sicurezza.
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Potenza Simile (~163 CV)
Il costo della rimappatura Stage 1 per BMW X1 20d 163HP 2913 varia in base alla centralina (Bosch EDC17 / Bosch EDC17CP02 / Bosch EDC17C41) e alle specifiche richieste. Contattaci per un preventivo gratuito personalizzato.
Rimappatura Stage 1 per BMW X1 richiede generalmente 1-2 ore di lavoro. Il tempo può variare in base al tipo di centralina.
Sì, le nostre rimappature Stage 1 sono sviluppate rispettando i margini di sicurezza del motore. L'aumento di potenza da 163 a 210 CV (+29%) è nei parametri di sicurezza.
Con la rimappatura Stage 1, BMW X1 passa da 163 CV a 210 CV (+47 HP) e da 350 Nm a 420 Nm (+70 Nm).
Stage 1 remapping takes it from 163 CV a 210 CV (+47 HP, +29%) and Coppia Da 350 Nm a 420 Nm (+70 Nm). These figures refer a the standard Motore, with No hardware modifications.
A remap changes the factory calibration, so on a Veicolo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. tuning delle prestazioni keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.
With a Normale driving style consumption usually stays the same oppure drops slightly: the extra Coppia alle low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually Usa the additional Potenza.
Sì. The File Originale is read and stored before any modification, so the Veicolo can be returned to the factory calibration at any Durata.
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